¿Tiene sentido hoy invertir en grandes plataformas logísticas alejadas de los centros urbanos? La respuesta depende del tipo de operación. En el nuevo escenario logístico marcado por el e-commerce y las entregas inmediatas, conceptos como cross-docking y última milla están redefiniendo qué tipo de nave se busca, dónde y con qué características.
│ La logística urbana exige naves más pequeñas, versátiles y mejor conectadas con el consumidor final.
Tradicionalmente, una nave industrial era sinónimo de almacenaje. Sin embargo, el modelo ha cambiado. El cross-docking, que consiste en recibir mercancía y volver a expedirla sin almacenarla, gana cada vez más terreno entre operadores logísticos y cadenas de distribución.
Esto implica una transformación profunda en el uso del espacio:
Este cambio afecta directamente a la valoración de naves industriales, ya que el criterio ya no es solo cuántos pallets caben, sino cuántos se pueden mover eficientemente cada hora.
El crecimiento del comercio electrónico ha traído consigo una presión creciente sobre los tiempos de entrega. La llamada logística de última milla, es decir, el tramo final desde el centro logístico hasta el cliente, requiere presencia en ubicaciones muy próximas al núcleo urbano.
Esto ha generado una nueva demanda de activos con características muy específicas:
El resultado es que muchas empresas optan por dividir su red en grandes plataformas regionales y pequeños centros de distribución urbana.
│ La última milla convierte a las naves pequeñas y bien ubicadas en activos clave para la competitividad logística.
Este cambio en los modelos de distribución también redefine lo que buscan los actores del mercado inmobiliario industrial. Algunas tendencias claras:
En este contexto, muchas propiedades antiguas que antes eran consideradas secundarias hoy adquieren un nuevo valor si se adaptan a las exigencias del cross-docking o la logística urbana.
No existe un único formato ideal, pero las características más valoradas para este tipo de operativa suelen ser:
│ Invertir en naves urbanas funcionales es hoy una apuesta estratégica, no solo inmobiliaria.
El auge del cross-docking y la última milla no es una moda, sino una respuesta a una necesidad real del mercado: acortar los plazos y optimizar cada entrega. Esta transformación está reconfigurando el mapa de demanda de naves industriales y, con ello, las oportunidades de inversión.
Este cambio en los hábitos logísticos abre la puerta a nuevas ubicaciones, tamaños y características de nave que hasta hace poco pasaban desapercibidas. La clave está en anticipar la demanda y posicionar bien cada activo.
Si cuentas con una nave bien ubicada, con accesos eficientes o adaptable a operaciones ágiles, este es el momento de ponerla en el radar.
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